由此看来，这款25吨吊车来头不小啊，妥妥地又是属于吊车界的实干派。尽管QY25K5D-3的具体性能还不清楚，但估计是价格很亲民，想必一定比QY25K5D-2的性价比更高效。

 

 

好了，要想知道QY25K5D-3有多强悍，对于臂长和配置还是未知，那不如先让我们来看看QY25K5D-2的实力吧。

起重臂：QY25K5D-2采用五节“U型”43m主臂，起升高度50.4m。在24.9m主臂20m幅度工况下吊重2.1t，吊重性能优越；

支腿：加强型下沉式H型支腿，支腿箱型高宽比设计，支撑能力强，吊重稳定性更高；

动力：搭载国六290马力发动机，配法士特8档变速箱，爆发力强劲。配备350L大容量燃油箱，续航提升，减少停机加油时间；

配重:整车可携带6t全配重，同级中实力优秀。

 

QY25K5D_2拥有主臂43m，而另一款QY25K5C_2主臂更是达到44m，因此可以推测出主打经济款的QY25K5D-3的主臂在42米左右。加上近来行业风行大吨位技术下移，这款25吨有可能会运用35吨级的部分技术，同时，徐工越来越注重实现设备零部件的国产化，因此，即便性能有了大幅度提高，整机价格应该还是相当诱人的。

 

总而言之，徐工在25吨吊车这个吨级上的耕耘是非常专业的，也是有占有率和发言权的，再次之前刚发布的三款25吨吊车QY25K5C_2、 QY25K5C_2、QY25K5D_2这三款国六时代的新车型都是非常值得关注的产品！更不用说还有主打性价比的K5F加持！

徐工QY25K5D-3起重机做为同类竞品新车入局，相信徐工在业界的流量，也会引发不少的关注！